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          自動重合閘頻繁跳閘是壞了嗎

          • 發表時間:2020-07-29 12:36:02
          • 來源:自動重合閘廠家
          • 人氣:
                  自動重合閘經常跳閘有兩種情況, 一是自動重合閘選用的過小,過載了。比如電路的負載電流有時候超過了四十安以上,選用的小型自動重合閘卻是三十二安以下的。當電流超過自動重合閘的額定電流一定時間以后,自動重合閘就會自動分斷。
           
                  這種情況很容易判斷,自動重合閘過載了,它的外殼會發熱,用手輕觸就能感覺到。注意不要碰到壓線螺釘。
           
                  另外一種情況是自動重合閘使用的時間久了,分斷的次數多了,里面的機械機構老化了。正常的自動重合閘不論是合閘還是分斷,都要稍微用點力氣。當自動重合閘老化以后,處在合閘狀態下,只需要輕輕一勾就分斷了。
           
                  其次就是過載保護。過載保護原理簡單,自動重合閘內部的雙金屬片屬于特殊材料,當有電流過時雙金屬片會發生形變,電流越大變形越快,直至觸發脫扣機構,使自動重合閘跳閘。過載保護跳閘是有時間間隔的,一般幾秒至兩小時內都有可能。與漏電保護跳閘明顯的區別是過載保護跳閘時漏電指示不彈出。
           
                  自動重合閘設有自動分合閘和手動分合閘轉換旋鈕,當旋鈕處于自動狀態時,保護器漏電跳閘后會自動重合閘,當旋鈕處于手動狀態時,保護器跳閘后必須人工操作進行合閘。在轉換旋鈕位置時,必須先按下旋鈕,然后再按照箭頭方向旋轉旋鈕,轉動到位后松手讓旋鈕彈起定位。當旋鈕處于手動位置時自動重合閘仍有漏電保護功能,但沒有重合閘功能。在檢測維修中發現,有不少轉換旋鈕損壞,除本身質量問題外,大部分是由于使用不當,未按使用說明進行操作所致。一般情況下,不要頻繁轉換自動/手動,自動重合閘應在自動上運行,除非自動合閘失敗,才使用手動應急送電。自動合閘出現故障后,不能自動合閘,應及時更換維修。
           
                  自動重合閘的相線對相線、相線對零線之間發生的漏電、觸電不能保護。因此發生頻繁跳閘也應檢查線路中是否有相對相、相對地短路現象。檢查時應斷開自動重合閘并要有一個明顯的斷開點然后測試線路絕緣達到相對相0.38MΩ,相對地0.22MΩ絕緣要求即可。
           
                  對于頻繁跳閘的自動重合閘的原因是多種多樣還有一些原因需在使用中不斷發現中,因此應認真對待,認真分析排故才能正確安全使用延長使用周期。
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